公式オフィシャルブログ先

公式オフィシャルブログ　こちらに移転しましたので　ブックマークよろしくです。

http://blog.eigyo.co.jp/takaya/

お願いします＾－＾

お知らせ！！！

すいませんが　ブログを転移予定です。

新しいURL等はまた貼り付けますので変わっても宜しくお願いします。

レポはどっちからかまだわかりませんのでしばらくお待ちください。

第2戦 IN 筑波！！

と言ってもまだ家ですが・・・。

4時間弱先頃にはまず静岡の集合地に向かってます。その後　５時に筑波へ出発！

苦手なコースでもあるけれど、　予選通過、ポイント圏内のポイントゲットをめざして

頑張ります！　そして第２戦から怒濤の３連戦です。　筑波　オートポリス、　Road to 8H

の　前哨戦でもある　３００ｋｍセミ耐久があります。

どういうペアリングとかになるかはまだ未定ですが、

まずは筑波。　生き残ってチャンスを掴んで結果をだせるよう頑張ります。

向こうでする時間があればしますが　恐らく帰ってからのUPとなると思います。

ミクシーではレポは出してますので、見れる方はそちらもお願いしますね。

では行ってきます。　すたっふ～の皆様、向こうでお待ちしております＾－＾

お気をつけてきてくださいね＠＾－＾＠

オートポリス 走行編！

天気も良いですが風も強く、４輪が多く走ってるみたいです。
そして２輪では他のライダーではナンバー付だったり、
早くないひとが多くみられました。みんななかなか練習熱心のようですが・・・。３台だけタイム差がありすぎるせいか　逆に自分らが邪魔なのかな？とさえ感じました。

ストレートでも、蛇行しないと駄目なぐらいのペース車がいる。
避けるのにこっちも必死。　他のライダーはレースでもないのに
ブルーフラッグが振られてるのは初めてでしょうね＾＾；
見てる人は少なかったようでしたが・・・。

しかし　少ないクリアラップ等でセットアップを進める。
初日から得意とあって乗れてるが、タイム的に縮まらず
セットに苦しむ・・・試行錯誤したうえ少しずつ感触は良くなる。
初日は１分５５秒台をかする程度でした。
２日目はさらに台数が増え、やばい状況ｗそして車も沢山です。
ここでは　うまく方向性がでてきてもう少しの所まででました。
序盤こそ車高を上げ気味で標準まで上がりましたが、
ピッチングモーションが大きく、アクセルが開けにくいため、
フロントを突き戻しをし、さらにバネレートをあげて、
全体的な車高が少しあがってました。
リヤもバネレートをあげたいねと言う時点で２日目は終了。
タイヤもμが低いせいでタイヤが減りやすく、もう少し固いのが欲しいところでした・・・。

原因はその２つを変更できればうまくいく感じでした。データでは。

タイム的にもクリアが取れるたびに、アタックしてみたりして、
タイムを上げていく。　しかし２日間ともやってしまったのが、
オーバーラン。　ジェットコースターの直線の前にモナコのような
ヘアピンがあるんですが、　登ってきていきなり下るヘアピンです。

そこでいろいろ試したりしてました。リヤをスライドさせながら
コーナーに入っていく。ある選手は凄い多用してますが・・・。
このコーナーは曲げにくい感じがしてるので・・・流すと楽かなと
思ってやってたんですが・・。前のコーナーからのおつりが多いときに
リヤが跳ねて、逆にスライドし始めて、止めにくいようになり
曲がりきれずに真っ直ぐエスケープｗ　２日間で４，５回ありました。

そして、最後の周にタイムだそうとしてクリアを取ってやったんですが
最後の最終コーナーの１つ手前のダラダラとした右で
引っかかってしまい、しかもナンバー付・・・
アウト側に居たのでインへ切れ込んでラインを修正して奥にクリップを
と考えていたら、切れ込む寸前に、ひらひらと、イン側へ・・・・

そのままアウト側へ交わして、アウト側から抜くのは怖いのですが、
間を開けて・・・抜き去り、クリップへ・・・・
やはりむりがあるのか、ズレが生じて、２日間のベストでは
あったが、昨年のタイムは更新できず、　ロガーでも
拾えてなかった様子で・・・。PーLAPでは５５秒０５という
惜しいタイムでした。ラストが無いと、と思いますがタラレバは
ないのですが、状況が状況だったので５４秒は確実だったはずでした。
ま、いいように受け止めて終了とｗ

後輩Sは初めてのサーキットですが、良い感じで乗込み、初めてにしてはなかなかの

良いタイムで走行してました。最後に転倒はおまけでしたが・・・。

転倒ダメージはマシン人間共に無く、無事でした。

後輩Tは　ずっとセットアップ中心にしてたのでタイムこそあがってないですが、

方向的には良い方向と聞いてます。

しかし二人ともまだまだ粗く、今回は走行枠が同じなので様子はたまに見れましたが

まだまだ直すところはたくさんあるようです。自分でもまだ教えていけるところはありそうなのである意味一安心？な感じでした。

もう次週は筑波です。ここでもなんとかポイントを取ってAPに良い調子で持って行きたい。

頑張ります。

オートポリス観光編

初日、快晴のもと九州に２８日のお昼頃着きました。

当日はコース内にはいれないので、トラック、ハイエースとも宿へ
止めるのだが、時間がありすぎるという事で観光することに。

オートポリスは外輪山にあり、山頂へ上り、展望台らしき所へ
記念写真？取りに行きました。
見晴らしが良く、もやがありましたが阿蘇山方面がとれました。

いつ見ても、高いｗ高所が嫌いですが写真は別です。
空気もうまいし、風景もいい。最高です。

そして下山しトラックを一旦置いて、　いざ阿蘇山へ登頂です。

ここに登るのは実に１４年ぶり。　そう中学生の修学旅行以来です。
まさか来るとは思ってなかったです。

キツイ上りを走ると、草千里につきます。食堂や馬に乗れたりします。
さらに行くと、火口麓に到着します。　昔はここから歩きだったんですが、やはり１４年はすごい。火口付近まで車で行けるようになってました。ロープウェイもあります。

そして今日は風が強いがガスがまだ少ないので火口を間近でみることができました。これも１４年以来です。

火口の色がまるでバスクリンです。良い湯っぽいです。＾＾；
でも入れませんｗ当たり前ですが。あの有名な硫化水素もありますし。

そして周りを歩いてると警報が・・・・。安全認識ランプが当初は緑でしたが、急に赤色点滅です。　ガスの濃度が上がったみたいです。

確かに匂いもきつくなってたし、目が痛くなってたりしたんで
きついなと思ってた矢先でした。さすが自然の驚異です。

しかし、地元の方は石とかカメラとか売ってる人がいるんですが
実に　スロー・・・。退避と出てるのにｗ優雅なもんです。

で　長居はせず、草千里へ。ここでお昼です。広大な原っぱです。
見た目工エｴエ工ｴｴｪ（ﾟﾛﾟ）ｪｴｴ工エｴエ工みたいな　とんこつらーめん
意外とおいしかったです。

そして下山。　宿へ～。内牧温泉という温泉地です。
泊まったホテルは、温泉があり、８階からの展望風呂です。
ながめがめっちゃいいし　温泉だし最高です。
値段も安い！ｗ料理もうまい。　TV撮影で芸能人もきたことあるみたいです。　昨年居てました。　自分は知らない人ですがｗ

フォトアルバムに今回の観光したところ　外輪山の頂上からの様子や

阿蘇山火口の様子を掲載してます。