移動して茂木レポ

鈴鹿から　1日あいて　茂木へ移動・・・。

いつもの　東京大渋滞を抜け・・・・　いざ　茂木へ

いつもより花粉はましなようで、マスクはしてましたが・・・。

そして次の日・・・。　ダンロップのテスト走行枠。

序盤から徐々にペースを上げ　ベストを軽く？更新していくが　途中で

セットが気になりだしピット。　チャタが・・・もう毎度のことだ・・・。慣れた

が　このまま走ってもらちがあかないので　変更してみるが悪化。

どこかいいものがないものかと　変更しまくるが、　少し良い方向が出た。

しかし　曲がらない・・・。チャタは少し収まったが　曲がらない、そう一時旋回が

極端にわるくなり　どうしようもない・・・　戻すとチャタ。まだ　ごまかしが利く場所でもない

そして昼に　ながたくさんが来訪。　差し入れおいしかったです。

ありがとうございました。

昼からも　変更しながら走行し、進めていくが余り進まない。

そしてタイヤをリヤだけ新品にしてイケ！と思ったが、　エンジンの掛け方が

悪かったらしく　スイッチを入れたら　タコの針が動き出して　止まるまでに

エンジンをかけたら駄目と言うことで　たまたま　それでエンジンを

かけてしまってたらしく　エンジンが回らなくなり、ピットイン。

そして再度かけ直し　アウト。　しかし　出た瞬間　赤旗中断で　そのまま終了された

なんとも不発な感じでおわり　タイムも更新できず・・。久々に少し焦った・・・。

タイムを出しに行ってないのが幸いで、結果としては出てないと言うことになるので

残念・・。1分56秒台のまま・・・終了。　そして来週は　とうとう開幕。

少し不安な開幕となりそうだ。　しかし　追いつめられたら　力を発揮するタイプらしい

ので　逆にこれが良い方向に動いてくれればいいんだけど。

ま　そんなのはあてにせず　焦らず、じっくり行きたいと思う。

まずは怪我無く完走しないと意味がない。キッチリはしれれば結果はついてくるはずと

思いこんだ今日この頃・・。　来週は絶対に　良いタイムを出す・・・・つもりｗ

で　頑張ります。　応援宜しくお願いします。

さて　ハードな1週間がはじまりました。まずは鈴鹿から。　行っても帰っても仕事が間に絡んできて・・・。週末は休みだけど・・・。では・・・本編。

鈴鹿ですが朝から快晴！　まぁサーキット内は工事中で
ダンプが出入り、トンネル前後も片側通行で　工事信号も長い。
しかも埃が凄い舞ってる。

しかし　花粉も？飛んでる中走行しました。新型では鈴鹿初テスト。

しかし思ってるのとは裏腹にセットアップに苦しむ。

思い通りにいかず　いろいろ試すが良いところがない。
燃調すると同時に足回りも進めていく。

去年の雰囲気が全然違う乗り味なので、、結構苦労。

タイムアタックではなく　セットアップのために攻めてアタックして
感じ取る　4周程度　走りピットイン　を繰り返す。
同時にかねてからしたかった　フロントタイヤのテスト。

やっとできました。良い感じのタイヤです。

その感じが良い間に少し方向性が見つかりそっちの方向へ
進めていくことに。燃調はいろいろ試したが打開策があまりなく
やはりロガーが欲しいところ。細かい部分がセットできない。

トランクションコントロールなど　電子制御的な物があり、
使用するが　ドライでは良くない感じだったので断念。

そして昼からは、足回りを良い方向に進めて行き、さらにセット。
そして　少し良い感じに出てきたところで
ラストの用意してたニュータイヤ。（ただの新品タイヤｗ）
これで多少セットアップ進めてきた結果のタイムがわかる。

ピットアウトし、タイヤを念入りに作る・・・。
戻ってきて感触的にまだムリだなと・・・もう1周。
タイヤを作りながら、２’１９”台・・・。
そして3周目にアタックしてみる・・・。
んー午前より　チャタリングが減った分走りやすいが
高速コーナーで軽いリヤのホッピング。ホッピンｸﾞと言っても軽い跳ね。これはサスの奥で（リヤ）沈んだ後に戻ってきているか、
逆に沈みが早くて、タイヤに負担がかかりすぎて逃げてるのか・・。
タイヤが押しつけられていない感じ。んー
２００Rの全開はかなり度胸満点＾＾；練習ではいつもマージン取ってるが、予選並みに開けてみたらコレだし　少し怖かった。

チャタリングも少し減って、うまく周回できた。
14秒6と　まぁまぁ　もう少し欲しいけどわりと良い感じのタイム。
ベスト1秒落ちやし。もう1周試すかと行ったら、ST６００と2台
絡んで、アタックは出来ないのでピットイン。

高速の全開の部分で気持ち悪いから、セットを２，３試したが
余り改善されず、太陽の西日で走りにくいのでタイムもでないし
ピットIN　そのままチェッカー出されてたので終了・・・。

まぁ　後1秒近くは欲しかったがまだセットが不十分だったので、
もう1日あれば　ベストは更新の可能性もあっただろう。

茂木のテストもあるので早々に立ち去った。

内容は今回はすいません　mixiと同じです。　時間があまり無かったので・・・。

同じ内容しか思い浮かばなかったんです・・・。　しかし

今回は茂木は雨っぽいので嫌だな・・・・晴れでセット進めたいのに・・・。

今後の予定

今後の予定ですが、　今のところ　今月25日から2日間鈴鹿でテストあるんですが

日程がキチキチのため　1日だけとうことに。レースは茂木なので

走り込む意味がないと　　言ったのでそう判断ももらいました。

そして　翌々日は27日から29日までは　茂木でテスト。1日だけですが

移動で、時間が一杯なんで、前日は勿論　後の日も仕事は休んでおります。

とこのように　結構？予定が詰まってます。　嬉しい限りですが

大変です・・・。今年は体調をきっちりやっておかないと・・・。

しかし　それでも花粉が厳しいのはつらい。

撮影にて・・・。

レポ・・メンテナンスのため遅れました・・・申し訳ないです・・・。

撮影ということで浜松のスタジオの方へ・・・行ってきました！ETCですもちろん・・・新名神も普通に使ってね。早いですものの3時間あれば着きます。

画像・・・浜名湖・・。

現地について・・まずコンビニで本とコーヒー購入＾＾；　数分後にメンバーが集まり出す。　そして荷物の搬入したり準備・・・。スタジオは予想とはちっと違いましたが　入ってみると結構広かった・・・。

部屋の様子。

自分はラストのようで他のメンバーから撮影が始まっていく・・・。時間的にそろそろお昼になる　途中で準備してたので着替えたが　着替え直さなければいけないのか？となったが　ギリでできた・・。

そして昼食後　バイクにまたがったり、トリオで撮影したりと。

こんな感じで 撮ってましたね・・・。ツナギは直立するには凄いしんどい体勢であって、

じっとしてるのが拷問に近いぐらい＾＾；

しかし何とか耐え　5時間ぐらいの撮影時間を終えた。まぁみんなで撮って5時間程でしたが・・・。このとき

思ったのがモデルって大変だなぁと　モデルをやってる人に敬意をも抱いたほど。

そして撮影終了後は　チームのHPでもある所に、動画メッセージをと言うことで

ビデオ撮影。何故かトップバッター・・・年の功か？

いきなりNG＾＾；　言葉が詰まって笑えてくるｗ　ムリ。　こりゃかなりの集中力がいる。

何回か取り直しをしてマシなのが撮れたところで交代。みんなNGの嵐。　よかった

自分だけ失敗じゃなくて。監督ですら、最初は良かったのにわざわざ取り直ししてNG連発にはこちらも　本人も笑いが止まらない＾－＾

そして自分も取り直しをってやってるときに　集中して　OK出た！と会心の一撃？

と思いきやNG・・・？　監督が前でナイロンをガサガサしてその音が入ってたみたいで・・・。結局また取り直し。

このOKシーンは　後にHPで見れるようになるそうです。

そして順次　レースするたびに　ビデオ撮影して更新するということになるそうな。

そして傑作なNG集も　あまりにも面白すぎて好評のため　ひょっとすると見れるかも？

そして　今年第一弾の告知は　ライスポにも載るそうなのでチェックです。

そんなこんなで撮影が終了し　みんな帰路につきました。

次回は・・・鈴鹿テストと言うことなので、行ってきますね。

公開テスト終了！

テスト終了して本日夜中に帰宅。　新名神まで使い、激走！3時間弱のベストラップを刻んだ・・・。って　あんまり意味ないけど。目安です。磐田～田辺区間のフル高速で　１２０ｋｍから１００ｋｍぐらいでの走行での目安。3時間前後です。

夜中はやはり疲れる。まぁDVD見ながらなので往復気が紛れてかなり楽です。

では茂木に到着し、マシンのセットアップやガソリン充填準備やらでその日を終え、

宿に帰宅。山川の幸の料理・・・うまい！　ぐっすり寝て起きたらなんですか～！

すげぇ濃霧。まぁ晴れ決定だなと思いつつ。サーキットへ。飯でも買うかと

入り口前のコンビニのAMPMへ・・。ないやん！　つぶれてるし。

まぁその先のコンビニで買い足しサーキット内部へ。

んー微妙な路面状況。　そして待ちに待った新型の慣らし走行。 そしてどんどん慣らしを終えていくところでPIT。んーありゃ　またミッションペダルのボルトが緩んでる・・。緩みやすいのかな・・・。

そしてもう少しレブ域で慣らしをして全開へ。

ありゃ？　チェンジペダルが変な場所に・・・PITIN。またも緩むと思いきや

ペダルロッドが曲がってる・・・。なんでよ？？？？が浮かんだまま走行。

ま　そこそこのペースで1回目終了。タイヤも、まだまだ慣らし用なので・・・。

そして2回目は　ノックアウト方式のテストということで、本格形式に実行。

とりあえず　少しアタックしてみるかなと思いきや、ペースアップ中にまたもミッションが。

ペダルのボルトが曲がってる・・・。10分しかセッションがないので、そのまま終了。

セカンドセッションに進めたので、やっとここでそこそこ攻めることができた。

んー足回りも全然だしファイナルも中途半端にしか合っていない。

フロントもなんか頼り無い感じ。つぶれてはいるが、なぜかチャタリング・・・。

タイヤ屋さんに聞くと恐らくよれているからじゃないかと予想。次回はそれを変えてみて

走行予定。　2回目に一応朝からのベストは更新。そのごフリー走行に戻る。

しかしチャタリングが酷いのでいろいろセットは試すが結果的には問題解決には

なっていない。　なので次回のテストはファイナルの見直しと足周りを重点的に、

変更していく予定。パーツがまだでそろえていないのでどうしようもない部分があるので

いたしかない。　　タイムはフリーの時はベスト辺りで周回を重ねる。

1分57秒台前半。だったので、まともにアタックしてタイヤがフレッシュであれば

恐らくあと1秒半は縮まるだろう・・。それだけでは駄目なんだが・・・。

さらに2秒詰めたいので、セットアップをどうしても進めなければ・・・。

そんな感じでテストは終了。この日は良い天気で暖かくよかったが途中　風が出だしてから、花粉が飛び散り一気に花粉症へ。　あぁまだ　余りなっていなかったら安心してたのにな・・・。

薬も飲みながら、使いながらやってのけた。しかし　くしゃみ鼻水とまらず　走行してたのはかなりきつかった・・・。次回はマスクで・・・。しかしレース時はマスクはかっこ悪いので悩み中・・・。　

茂木公開テスト

もうすぐしたら　出発します　家をね・・・。眠い

明日は静岡で集まり　茂木へ・・・２年ぶり・・・そして　荷物降ろして宿

次の日は公開テスト・・・多分　慣らしからかなぁ・・・・。

頑張ろうっと・・・。いってきます

鈴鹿ファン感＆公開テスト レポ！

長くなりますが先日の話です。　

日曜にファン感に仕事？のような感じで行ってきました。ただ　デモランに走行するということはある人から知らされるまで知りませんでしたマジ話。　ピットウォーク等はでるからと聞いていたが、まさかデモまでとは・・。聞いたのがチームとは全然違う　普通に一般の友達。なんか波乱？な予感もしつつ初めての参加でもあるので楽しみに行きました。

着いてグラスタ見たら超満員！！　初めて見たこんな満員しかもピットにも人があふれている。こんな光景なかなか見れない。　わくわくしつつ緊張もし始めてきた。

荷物をスイートに移動し、9時からライダー等が集まりタワーで打ち合わせ。　その移動の時、装備を装着し装具持参みたいなことだったので着替えて歩いてると、あるひとつの家族が寄ってきた。

あの～すいません　サインくださいっ！　と幼い声が　子供でした。　びっくりしたけど俺なんか？周りにいなかったので自分と判断。　しかし俺なんかのサインでいいのか？価値が無いように思えるが・・・。しかし頼まれて断るなんて一応プロ？ライダーとして言語道断。

出来る限りはこういう事は断らないというポリシーでしたので。時間少なかったですがいいですよ～と快く二つ返事。　そして握手もしてくださいと言うことで　さらに頑張ってください！と言われなんか感動した。　なかなかない光景・・。多分　自分のことなんか微塵にも知らないかもしれないしとりあえず　ライダーっぽいからサインもらっとけ！みたいなノリかもしれませんが、とりあえず　嬉しい。

お辞儀をして　打ち合わせ会場へ。説明をうけもりあげましょう！　と係員が言った。その後　時間まで少しの時間をピットウォークでしばし撮影。

そして、写真撮影の前に　D1ならノムケン。　初めて生で見たすげ～ドリフト。盛り上がりもみせ、いざ紹介の壇上へ・・・どさっ・・ん？　あぁギャグで転けてる。未だにする人いたんだ・・・。その後　ライダー紹介有り、全体写真撮影・・・「目線くださいーい」と係員・・。しかしその先にはなにもない。おい！なにもないやん・・・。それが3度ほど・・・なにやってんだよ笑いも混じるが写真は続く・・・しかし　ライダーは集まってるのに4輪ドライバーの集まりの悪いこと・・。時間もかかるし進行も進まない。さらに悲劇が、せっかく撮った写真も、ファン感の看板がない・・・。もう一度取り直しさすがにブーイング。まぁなんとか終了したが・・・。

数分後、音と共に3分前。そう　サイティングラップ開始です。とりあえずピット先でウィリー。あんまし得意ではないが。そしてグリッドへ。今回は　ルマン式でスタート。 そしてスタートを待ち、選手紹介されつつ　手を挙げる。　なんか　燃えるモノがないのに何故かすげ～緊張・・。そしてウォーミングアップラップ開始。東コースを2周する。タイヤは因みに新品ｗ　あったまらねぇーなそりゃ寒いし。止まってるよりやはり走ると寒い・・。そして整列。なんか変に緊張・・。カウントダウンが始まる・・８Hの練習か？そんなこと考えてる暇はない。スタート・・ん？やはりみんな真剣には走ってないｗ　小走りでマシンへ。レースではないためエンジンはかかったまま。初めての事に戸惑ったのか何故かペダルを踏んでしまい２速にはいってしまい、出だしは普通に出たが、失速した・・・。みんな適当だったので助かったけど・・・。

かっこ悪い・・・・２速発進できるはずないやん。始まってパフォーマーするライダーや普通に走る人。　自分は普通に・・・失敗してかっこ悪いのは嫌なんで、控えめに。あぁ　帰ってきてジャックナイフ程度はしましたが。８Hに近いサービス。ピット前の客に、走りながら手を出して　ハイタッチ？　多分客は痛そうｗそしてまたコースに出てインタビューなど。

そして引っ込んだらもうサイン会。ツナギのままでサインをこなす。

早い人だけこちらで用意したクリップ写真。これにサインして渡した。人だかりが凄い。てか　あなた達は私のことを知ってるんでしょうかと・・問いつめたいがそんな時間もなく・・・。昼ご飯になり、そして後半にもまたサイン会あるので着替えてサインをした。この日だけで１年分ぐらいした感触。多分　同じ筆記はないはず。たまに失敗して文字が抜けてるかもなレアなサインまである。と言うのも凄い並んでるのでマジに急いで書くから余計にうまく書けないのである・・・。これからはもっと勉強しないと・・・・。

そしてファン感も終わり、次の日・・・合同テスト。

天候は微妙・・・少し霧雨のようなのも降っていたがすぐ止みドライに。

しかし微妙な気候がこの後大変だった。

０８モデルはまだ出来ていなかったので０７でテストすることに・・・。

そしてダンロップを履きシェイクダウン・・・。久々のバイク気持ちいい～と走るが寒い。

タイムはきにせずタイヤに慣れる。やはり長年使ってたタイヤだけあって順応できた。

ほどよくセットしてタイムもすこしづつ縮まってきた時にトラブルが・・・。エンジンがばらつく・・・。中間域の７０００から８０００ぐらいのあたりでおかしい。セットアップしなおして出てみる。しかし　さらに違う場所も酷くなり、たまらずピット。時間も残り１分だったので終了。

午後からはマシンをTカーに変え走行。こちらはすこぶる気もちいい。足回りも味付けが違う。ブレーキはよく利くし、若干フロントが下がってるので旋回性能はましになっている。２台ともハンドル周りで１００万かかってるらしい。ハンドルバーを改造したらしい。

そしてテスト再開。しかタイヤもテストするため交換して出たので、新品。しかし西区間で雨が落ちてくる。危ないぐらい・・・。たまらずピット　これが降ったり止んだりと微妙。止むとドライ降ると走れない。さらに追い打ちが黄砂＆Fポンのタイヤカス。

全く良い状態砥は言えないがなんとかうまく数周に渡りレースで使う用のタイヤをテスト出来た。タイムも公開なのであるHPに載ってるが　２分１６秒２　まぁ今年初乗りで　この条件なので、めっちゃいい！ってわけではないが悪くはない。感触も良い感じだったし。スロースタートな自分には好感触でテストを終えれた。まだテスト段階でもあるし新型でもないが　最後のレースで使ったミシュランと比較できたのいいかも。

しかしこれをメインレースまでにもっとタイムは出さなきゃいけないけど。

やるっきゃないね。　そして来週は茂木でテストです・・・。